鏈 條 的 歷 史
由 古 代 至 現 代

鏈 條 的 結 構 基 本 上 與 皮 帶 差 不 多 , 只 是 代 替 實 心 皮 帶 的 是 一 些 鏈 節 構 成 的 鏈 , 代 替 滑 輪 的 是 扣 連 齒 。

自 公 元 1 世 紀 起 , 中 國 就 有 方 形 板 葉 鏈 式 水 車 , 稱 為 龍 骨 車 。 左 圖 是 公 元 1637 年 刊 印 的 《 天 工 開 物 》 中 的 一 幅 木 刻 圖 , 兩 個 人 在 用 腳 踏 龍 骨 車 , 把 水 從 低 處 提 到 高 處 。

盡 管 這 種 鏈 本 身 只 是 物 料 輸 送 帶 , 並 不 傳 輸 動 力 , 但 對 後 來 的 鏈 式 傳 動 裝 置 肯 定 有 啟 發 作 用 。

在 公 元 976 年 , 中 國 的 張 思 訓 在 設 計 他 的 時 鐘 時 遇 到 動 力 傳 輸 問 題 時 , 便 採 用 類 似 龍 骨 車 設 計 的 鏈 式 傳 動 裝 置 。

左 圖 是 世 界 上 最 古 老 的 環 狀 動 力 傳 輸 的 鏈 式 傳 動 裝 置 圖 , 此 圖 於 公 元 1090 年 刊 印 在 蘇 頌 寫 的 《新 儀 象 法 要》 一 書 中 。

蘇 頌 是 張 思 訓 的 一 位 後 繼 者 , 他 在 刊 印 《新 儀 象 法 要》時 剛 建 成 了 巨 大 的 天 文 鐘 樓 。 最 初 他 試 圖 使 用 主 垂 直 傳 動 軸 , 但 未 能 成 功 , 進 而 他 採 用 了 被 他 稱 為 "天 梯" 的 鏈 式 傳 動 裝 置 。 這 "天 梯" 長 6 米 , 把 底 部 時 鐘 機 械 的 主 驅 動 軸 與 頂 部 的 齒 輪 箱 連 接 起 來 , 驅 動 渾 天 儀 旋 轉 。

現 代 的 鏈 式 傳 動 裝 置 與 中 國 古 代 的 渾 天 儀 無 關 , 反 而 可 能 屬 於 繅 絲 機 傳 動 帶 的 改 良 設 計 。 近 代 第 一 個 鏈 式 傳 動 裝 置 是 由 歐 洲 的 Jacques de Vaucanson 於 公 元 1770 年 製 作 的 , 用 於 繅 絲 和 推 動 磨 機 。 公 元 1869 年 , J.F. Tretz 使 用 鏈 式 傳 動 裝 置 製 造 單 車 , 後 來 這 樣 設 計 的 單 車 被 廣 泛 生 產 使 用 , 鏈 式 傳 動 裝 置 亦 被 推 廣 開 來 。

左 圖 是 一 段 典 型 的 鏈 條 , 如 果 你 想 看 清 楚 它 的 組 合 結 構 , 請 在 圖 上 按 一 下 。


皮帶的歷史 | 鏈條的歷史 | 單車的演變 | 皮帶的無段變速

參 考 資 料 :
宋 應 星, 《天 工 開 物》, 中 國 : 中 華 書 局。
Robert K. G. Temple , 《中 國 : 發 明 與 發 現 的 國 度》, 中 國 : 21 世 紀 出 版 社。