皮 帶 的 無 段 變 速

皮 帶 也 有 類 似 單 車 鍊 的 變 速 系 統, 最 常 見 的 應 用 是 鑽 床 的 塔 輪。

不 過, 這 樣 的 變 速 是 一 級 一 級 的, 若 想 要 無 段 級 限 制 的 變 速, 便 要 使 用 另 一 種 設 計。

左 圖 是 一 部 使 用 無 段 變 速 系 統 的 鑽 床, 但 這 是 比 較 罕 見 的。

無 段 變 速 一 般 是 用 於 需 要 對 速 度 作 微 調 的 設 備, 例 如 工 廠 生 產 線 使 用 的 運 輸 帶。

左 圖 是 一 套 典 型 的 無 段 變 速 皮 帶 輪, 與 一 般 皮 帶 輪 不 同 的 是, 每 個 無 段 變 速 的 皮 帶 輪 都 由 兩 個 圓 形 夾 盤 組 成, 兩 個 夾 盤 相 對 的 面 是 有 斜 度 的, 當 夾 盤 相 距 遠 時 組 成 的 皮 帶 輪 有 效 直 徑 較 小, 當 夾 盤 相 距 近 時 組 成 的 皮 帶 輪 有 效 直 徑 較 大, 圖 中 的 手 柄 是 用 來 調 節 夾 盤 距 離, 藉 以 調 校 速 度。

右 圖 是 另 一 款 無 段 變 速 裝 置, 這 套 裝 置 有 兩 對 皮 帶 夾 盤 裝 在 同 一 支 軸 上。
其 中 一 對 夾 盤 接 上 動 力 軸 的 皮 帶 輪, 另 一 對 夾 盤 則 接 上 輸 出 軸 的 皮 帶 輪。

當 這 兩 對 夾 盤 移 向 動 力 軸 (如 左 上 圖) 的 位 置 時, 接 動 力 軸 的 夾 盤 組 成 的 皮 帶 輪 有 效 直 徑 較 大, 而 接 輸 出 軸 的 夾 盤 組 成 的 皮 帶 輪 有 效 直 徑 較 小, 因 此 輸 出 的 速 度 比 較 慢。

當 這 兩 對 夾 盤 移 向 輸 出 軸 (如 左 下 圖) 的 位 置 時, 接 動 力 軸 的 夾 盤 組 成 的 皮 帶 輪 有 效 直 徑 較 小, 而 接 輸 出 軸 的 夾 盤 組 成 的 皮 帶 輪 有 效 直 徑 較 大, 因 此 輸 出 的 速 度 比 較 快。

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參考資料:
John R. Walker, Machining Fundamentals, USA : The Goodheart-Willcox Company, Inc.

參考網頁:
http://www.hi-lo.com/